瑞士钟表品牌百年灵一口气出了5款新表，今年要搞事情？

一直以来百年灵给人的感觉就是活得很自我的品牌，除了每年在巴塞尔钟表展的大派对绝对是业界标本外，大部分时候都是放飞自我，并不在意营销和对外形象，但这一次让我们有点惊讶。
百年灵最近在上海发布5款全新航空计时8腕表（Breitling Navitimer 8）系列新品，活动规格完全是亚洲级别的，现场都是中国、韩国和日本人，这也是新就任的百年灵首席执行官乔治·科恩（Georges Kern）上任第一把火吧。的确在百年灵进入中国以来，极少见到这样的发布。

这一全新系列是向品牌在航空黄金年代所取得的创新与成就致敬，同时，腕表收藏家Fred Mandelbaum先生也带着他收藏的60支百年灵历史表款和我们分享故事。

为什么百年灵会有这么大的举动？新老板上任后，梳理了百年灵这些年来的发展，毕竟一直在中国不温不火也不是一个商业品牌的愿望。每个有历史的品牌总能找到亮点，对百年灵来说整个系列就是向威利·百年灵（Willy Breitling）先生和他于1938年成立的“Huit航空飞行部门”的致敬之作。以数字‘8’命名此系列（“huit”在法语中是“8”的意思），源于那个时代的驾驶舱计时器所具备的八天动力储存。百年灵航空计时8腕表系列延续了品牌早期飞行员腕表的特点。
百年灵的优势就是计时码表以及航空底蕴。我们现场问过收藏家Fred Mandelbaum先生，为什么会收藏百年灵，他说因为他喜欢计时码表，就这个功能而言，百年灵是非常有优势的，他也没有更多选择了。
我们简单回顾一下历史。
1932年，计时腕表已成为百年灵的核心业务，但在那个年代，所有的计时腕表都只配备一枚操作按钮。威利·百年灵发现了这个潜在机遇，于1934年为全球首款双按钮计时腕表注册了专利。

威利?百年灵最伟大的成就之一，就是在1938年成立了百年灵“Huit航空飞行部门”。他深谙军用与民用航空的严格要求。“Huit航空飞行部门”研发的计时器，以特别设计的轻量级表壳和易于安装而著称，该部门同时还负责航空计时腕表的研发工作。
这个部门建立以后，巧合的是，它的产品迅速吸引了军事飞行员们的注意。二战即将爆发，该部门接到一笔可观的订单，为皇家空军的战斗机定制驾驶舱计时设备。

所以这次全新百年灵航空计时8腕表系列（Navitimer 8）带来五个不同的表款，它们延续了制表业最悠久丰富的航空历史，这一新系列再次展现了“Huit航空飞行部门”的驾驶舱计时器，以及百年灵经典的768型航空腕表的设计理念。

新款的表盘和表圈部分，与当时驾驶舱计时器呼应；旋转表圈和三角指针，是768型航空腕表的点睛之笔。夜光指针与黑色表盘的强对比设计，也是对百年灵航空传统的致敬。
创意总监盖伊·博韦借鉴了包括768型在内的首批航空腕表的做法：在每款全新航空计时8腕表（Navitimer 8）的表盘上使用大号夜光阿拉伯数字、在铁轨式分钟圈上缀以小三角形、以及较长的分钟时标，让人想起百年灵早期的表款。其他重现经典的细节包括：镂空的夜光时针和分针的长度与表盘刻度精确匹配，以及倾斜的指针角度让表盘更精致。
我们来分别看看新款。
航空计时8 B01腕表（Navitimer 8 B01）

采用百年灵自制01机芯，43毫米表径，搭载自动上弦计时机芯，这枚机芯配有纵向离合系统，有超过70小时动力储存。表盘配备30分钟和12小时累积计时器及日期显示。
航空计时8世界时腕表（Navitimer 8 Unitime）

搭载由瑞士官方天文台认证（COSC）的百年灵自制B35自动上弦机芯，它配备双向滚珠轴承摆陀和两个发条盒，有超过70小时的动力储存。表盘有黑色或银色可选。尺寸也是43毫米。
航空计时8计时腕表（Navitimer 8 Chronograph）

这块表分别在12点与6点钟位置配备30分钟和12小时累积计时器，9点钟位置有秒针小表盘，计时精度可达1/4秒，搭载经瑞士官方天文台认证（COSC）的百年灵13型机芯，动力储存超过42小时。43毫米表径。
航空计时8星期日历腕表（Navitimer 8 Day&Date）

这款有时间、星期和日期显示。表盘的12点位置显示星期，6点位置则用于显示日期，动力储存超过40小时。表盘41毫米。
航空计时8自动机械腕表（Navitimer 8 Automatic)

这款表沿袭了百年灵20世纪30、40年代腕表的设计风格。腕表配备旋转表圈和经典指针；配有旋转表圈和时标的精钢表壳内跃动着双向旋转上弦的百年灵17型机芯，动力储存超过40小时，41毫米直径。
百年灵这一拨新表，你们看中了吗？
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